淫色淫香 亲历火势让我去世电车, 小米su7事故再次印证, 这是对的

昨年9月淫色淫香，我开着一辆二手福特，在四川一段高速上，亲眼看见救急车说念上一辆白色电车着火，车身大部分仍是焦黑，而车主几东说念主就在不远方看着，毫无见识。

那会真值想换车念念考期，电车使用资本低、科技感强、能源性好、战术救援多。但此前一直相关注到网上各式电车自燃的视频，直到亲眼看到这一幕，我终末如故选了油车！

至于为什么：

一、车企不会告诉你的“15秒存一火线”

这几年新能源车告白满天飞，车企总爱用“百万公里无自燃”的数据造势。

但凭证中消协2024年讲授，新能源车自燃率天然比油车低0.03%，但致死率却是油车的3.2倍。重要原因在于：电车电板热失控从冒烟到爆燃只需15秒，而油车平均有3-5分钟逃生时辰。

昨年杭州某Model Y自燃事故中，父女俩在后备箱摸索逃生按钮时被火海吞吃。更令东说念主心惊的是，电车电板撤销温度高达1300℃，平常熄灭器喷上去径直气化。重庆消防员在2023年扑救电车自燃时，因高温蒸汽灼伤入院的新闻，于今仍挂在消防局官网警示案例栏。

二、新能源车主必须靠近的三个本质淫色淫香

领先是充电安全成隐患。深圳消防数据骄气，2024年上半年23起电车自燃事故中，7起发生在充电经由。

其次是碰撞后车门成樊笼。中保研最新碰撞测试骄气，电车碰撞后车门解锁告捷率仅37%。昨年山西某问界M7事故中，三名乘客被锁在烧红的车厢内，救助东说念主员用液压钳切割车门耗时12分钟。

终末是维修堪比拆炸弹。我家近邻汽修厂师父露馅，现时电车看重就像拆定时炸弹。更换空调滤芯需要先断电48小时，某品牌4S店电板组维修报价单骄气，更换单个电芯需1.2万元。

三、我采用油车的三个朴素事理

经过半个月的纠结，我最终提了辆奥迪A4。

看得见的风险：漏油、电路老化这些问题，老司机通过日常检讨就能发现，不像电车电板故障王人备依赖黑匣子数据。

摸得着的安全感：每次加油时油泵的滋滋声，这种原始的机械反应比充电桩的蓝光更让我宽解。

救得了的命：加油站职工都会使用熄灭器，而电车生气只可恭候消防队佩戴专科诞生救助。

四、近日小米su7事故的细节

今天小米公布了那时车辆运行的详折服息，我上一篇著述有分析测算，近120码车速，距离危急60米才运转预警，况兼碰撞火灾后车门无法掀开（暂无官方通报）……等等一系列，天然还需恭候最终访问真相，但电车的壁垒也显现无疑。

我也愈加合计，那时的决定是对的。汽车领先是代步器具，其次才是科技家具，比起其他上风，安全，才是咱们最需要讨论的。

终末，给电车车主们几条提议吧

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天然我方采用了油车，但仍但愿新能源车车主珍摄：

1.充电时遁入高温时段，电板温度朝上55℃易激励热失控。

2. 后备箱常备破窗器和救急电源，某电商平台此类商品月销超10万件。

3. 依期检讨电板健康度，凭证2024年新规，新能源车每半年需检测电板衰减情况。

（本文数据起原：中消协2024年新能源汽车破钞讲授、国度消防救助局典型案例库、中保研碰撞测试讲授）淫色淫香