就去射 领克Z20仅13.59万元起, 谁说好车必须贵?

现辞寰宇，新能源车发展势头迅猛，中国汽车产业也正处于要道的转型节点就去射，大步从汽车大国向着汽车强国竭力迈进。可是，这并非坦途，一个要道且毒手的问题摆在目前：究竟怎样才智终了高质料的汽车出海认识，让中国品牌信得过站稳脚跟？领克，无疑在这条探索之路上为国内同业点亮了一盏明灯。它凭借着打造各人品性、以过硬质料得到市集认同的战略，走出了一条独具特质的胜仗之路。

领克旗下首款纯电SUV——领克Z20，等于其非凡理念的生动扩充恶果。早在欧洲市集，领克Z20照旧推出，尽管售价接近27万东说念主民币，却依然凭借出众的品性与非凡魔力，胜仗诱惑并治服了普遍目光抉剔的欧洲滥用者。如今，这款承载着厚望与荣誉的车型荣耀回回国内，以13.59万元起售的轰动价钱负责上市，何况秉捏着“起步即高配，全系齐高配”的超强家具战略，顷刻间在国内车市激起千层浪，引得无数年青滥用者倾心不已。

概述多方面信息，不管是上市发布会现场败露的要道亮点，照旧切身试驾体验后的真的感受，领克Z20在多个要道维度，齐展现出了高出同级竞品的高大实力，让其成为当下车市中不行冷落的焦点。

滂湃能源与无忧续航，铸就非凡驾乘体验

聚焦领克Z20的中枢“硬实力”部分，其基于SEA宽绰架构精心雕琢而成，所搭载的250kW电机在同级车型中一骑绝尘，领有令东说念主惊叹的爆发力，零百加快仅需短短5.3秒，最高车速更是可达190km/h，这般非凡的能源性能，使其在同级别竞争中猖狂拔得头筹。

操控性能方面，领克Z20不异亮点纷呈，它配备了豪车同款的前麦弗逊、后孤独五连杆底盘悬架系统，搭配全框式前后副车架以及新一代德国博世DP-EPS电子助力转向系统等一系列进步同级的操控硬件，再融入领克专有的冠军基因调校精髓，让车辆在行驶历程中能源反应即时聪惠，转向操控精确无误，即便在高速过弯这般极具挑战性的场景下，车身依然不祥保捏肃穆的撑捏，驾驶者既能畅享疾雷不及掩耳的速率热诚，又无需担忧车身发飘失控，其麋鹿测试获利高达81.7km/h，信得过作念到了又快又稳，将驾驶乐趣与安全保险无缺和会。

续航进展亦是领克Z20的一大撒手锏，车辆搭载了一块61.47kWh的能量电板，续航里程可达530km，这关于平时通勤为主的车主而言，意味着一到两周才需进行一次充电，猖狂方便。更值得称说念的是，领克Z20还支捏4.5C闪充时刻，只是15分钟，就能将电量从10%飞快升迁至80%，续航里程随之大幅增多370+km，如斯惊东说念主的充电着力，在同级车型中高高在上，澈底将续航蹙悚这一困扰电动车用户的不毛抛诸脑后。

智能领航与奢享座舱，开启本心出行新篇

妹妹自慰

再来望望领克Z20的“软实力”规模，车内搭载了一块15.4英寸的中控大屏，合作13.8英寸HUD昂首智显以及10.2英寸液晶容貌，多屏协同构建起一个信息丰富、直不雅方便的交互界面，让驾驶者不祥猖狂掌控车辆景况与行驶信息。而内置的LYNK Flyme Auto车机系统，搭配算力苍劲的“龍鷹一号Plus”芯片，操作清醒顺滑，反应迅速，为用户精心营造出全场景千里浸式的数智化体验，其车机概述性能稳稳位居行业前三。

乘坐本心性层面，领克Z20更是不遗余力地打造极致体验。车内大面积利用三“零”+圭臬健康工艺，矍铄遗弃0杂棉、0沥青、0无益溶剂，全车8.3㎡均禁受亲肤材质尽心包覆，阻绝传统电镀镍等重金属残留，全方向看管乘客健康，尽显环保理念。

同级专有的“懒懒零压躺椅”号称一绝，它不仅支捏4向电动腿托与多角度生动编削，更禁受10层坐垫与9层靠背的零压慢回弹贪图，层层安逸压力，赐与体魄每一处均匀承托，同期配备透风、加热功能，不管严寒酷热照旧资料短途出行，齐能让乘客仿佛跻身家中沙发般清闲平定。

此外，车内还精心配备了功率高达1600W的哈曼卡顿14扬高品性音响，搭配256色无级渐变无尽海潮氛围灯，开启车门的顷刻间，虚耗氛围感扑面而来，在同级车型的对比中，其豪华质感独占鳌头。

概述考量，领克Z20的非凡家具力以及极具竞争力的售价，它的登场无疑给纯电SUV市集注入了一剂强心针，成为又名实力轶群的“搅局者”。关于预算相对有限的滥用者而言就去射，领克Z20无疑是当下禁锢错过的绝佳之选。