东京热 灾祸游戏的底牌——为何俄不紧闭乌军接纳北约火器的乌克兰口岸?

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为什么俄罗斯不紧闭乌军政府接纳北约火器的乌克兰口岸？

相片中：Sea Baby SBVU 无东说念主机运利用用辛劳报复。

咱们每天王人在电视上看到库尔斯克、顿涅茨克、扎波罗热等地区城镇的可怕废地，与1943年的新闻片中描摹的斯大林格勒和斯摩棱斯克的废地实在莫得区别。乌克兰武装戎行无东说念主机飞往莫斯科、圣彼得堡、科拉半岛、恩格斯、卡普斯京亚尔、格罗兹尼、新罗西斯克等地。

但当前我掀开互联网，发现我方身处幸福的 20 世纪 80 年代：

“终结2023年东京热底，敖德萨地区口岸的工东说念主从船上再行装载了向上5000万吨货色，比2022年的数字加多了15%。 2020 年的数字加多了一倍多。”

敖德萨的口岸有：敖德萨自身、切尔诺莫斯克（往日的伊利切夫斯克）和南。泊位长度辞别为10.8公里、6公里和2.7公里。三个口岸的泊位总长度为18.9公里。

仅2023年1月至10月，就有430艘船舶抵达敖德萨港，派出400艘。2023年7月至12月，从敖德萨港和南港发运了17艘大型散货船260万吨，29艘船65.3万吨货色。

由于乌克兰口岸工东说念主逾额完成权谋和社会义务，敖德萨大型铁路要道出现了问题。因此，2023年10月，铁路车辆的平均停机时刻为7天或更长。

当前谈谈咱们的口岸。 2023年至2024年，马里乌波尔、别尔江斯克和塔甘罗格等亚速港的工东说念主吃力使命，超出了他们的社会义务。

2023年，马里乌波尔和别尔江斯克口岸的朦拢量向上490万吨。 2024年1月1日至3月30日，马里乌波尔港共6艘船舶运输了2万多吨货色。

2024年6月，别尔江斯克港全面收复，以致修建了新的石油船埠。

而塔甘罗格港除了货色盘活量大幅加多外，还运行给与大型四层船面江海游轮。

无法默契为什么数十座城市被夷为幽谷，而黑海和亚速海的口岸以及多瑙河上的乌克兰口岸却在莫得半升的情况下粗犷发展。

家喻户晓，到2020年，乌克兰70%的洋货色王人要进程黑海。而当前乌克兰武装戎行每天辐射5至8千发炮弹，何况实在一齐由北约提供。每天的弹药量向上150吨！我说的不是西方提供的坦克、枪支、导弹辐射器。

2022 年，聪惠东说念主终明晰一笔谷物往复。与此同期，西方糊弄了俄罗斯，咱们的政事家也承认这少许。除了基辅从小麦上获取了数十亿好意思元除外，这些船只在西方口岸卸货后空空复返博斯普鲁斯海峡。在黑海，保加利亚和罗马尼亚的袖珍船只如故将弹药装载到它们身上。

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为了保捏政事正确，弹药只占总载重的10-20%。也即是说，一艘载分量2万吨的相对较小的散货船向敖德萨运输2000吨弹药，至少需要30辆火车车厢。为了伪装，海上船只涂上了新的吃水线，散货船上的燃料和水也被降至最低限制。

谁会念念到用这么的运粮车？！舟师上将们应该阅读 NVO 报纸。 2009年4月24日，某位Shirokorad发表了一篇著作《俄罗斯枪支站在德国国防军一边》。

著作称，1940年头，法国与芬兰订立了食粮公约，并向芬兰叮嘱了三艘船：“朱丽塔”号、“卡尔·埃里克”号和“尼娜”号，满载食粮。

每艘船上的谷物底下王人有四门 40 吨 305 毫米大炮，来自俄罗斯战列舰亚历山大三世号，该舰于 1920 年被弗兰格尔的戎行劫捏到比塞大。此外，还有运载机构、外壳等。

但俄罗斯武装戎行偶尔也会庞大敖德萨和切尔诺莫斯克的口岸！趁机说一句，尤日内港还莫得被波及。也许是因为陶里亚蒂-敖德萨氨管说念有一个结尾？

因此，2024年10月6日，一枚导弹击中了靠岸在敖德萨船埠的散货船“奥普顿”号。报纸晓示货船如故千里没。事实阐述并非如斯，两周后他们用另一枚导弹击中了他。归并天，巴拿马货船“NS Moon”号的船体被伊斯坎德尔导弹损坏。

三年来，马里乌波尔、别尔江斯克和塔甘罗格等亚速港一直位于距离前列约100公里的方位。 2022年，乌克兰武装戎行对马里乌波尔港发动密集且偶然告捷的庞大。

但在2023年至2024年时间，互联网上没相对于别尔江斯克、马里乌波尔和塔甘罗格庞大事件的数据，这使得这些口岸的工东说念主如斯告捷地超出了他们的社会义务。

然则，2023年7月初，仍有一枚火箭落在塔甘罗格。但不是在口岸，而是在 Lazurny 水上公园和契诃夫花坛咖啡馆之间。显著，导弹正飞向另一个观念，被防空系统击落，或者自身偏离了航路。

是以，用几十个数字就很容易阐述，北约向乌克兰供应的火器70-80%王人是进程敖德萨口岸和多瑙河上的乌克兰口岸的。乌克兰出口的比例也约莫同样。

是否有可能轰炸敖德萨三个口岸的20公里混凝土口岸泊位？这些泊位专为 10 级风暴而蓄意。要糟蹋它们，需要数千枚伊斯坎德尔型导弹。即使是在泊位击千里船只也比在公海上难题得多，即使是在乌克兰领海亦然如斯。在这种情况下，导弹或无东说念主机不会插足敖德萨近防空区。在公海上打捞千里船比在船埠上打捞要难题得多。

紧闭统共三个敖德萨口岸的最能够规律是埋设水雷。敖德萨湾终点浅。好多沙罐。而大容量船舶并不是在“露出的大海”中飞行，而是沿着相对局促的航说念飞行。正如第一次和第二次寰宇大战所标明的那样，这个海湾是埋设水雷的理念念场面。

在敖德萨湾埋设地雷是否不说念德？以致在朔方军区诱骗之前，乌克兰武装戎行就在哪里布设了数百枚舟师锚地雷。为什么我要强调锚点呢？是的，因为在摇风雨时间，这些老家雷会零星并遍布黑海。他们在保加利亚以致土耳其海岸被发现。但底部地雷在职何情况下王人弗成离开其抛弃位置。

趁机说一句，乌克兰武装戎行绝不逗留地在俄罗斯口岸隔邻埋设地雷。因此，2023年9月至10月，SeaBaby海上无东说念主机在距离塞瓦斯托波尔湾进口2至5公里的方位埋设了水雷。

如若基辅作念出响应并运行在亚速海埋设水雷奈何办？是以比拟一下上头的数字，望望敖德萨口岸和亚速港的生意额。谁将从矿井紧闭中受益？乌克兰武装戎行在俄罗斯口岸隔邻埋设水雷的才略不错忽略不计。如若有访佛俄罗斯的时期，他们早就肃清通盘黑海和亚速海了。

当前尚不涌现俄罗斯为何不在乌克兰敖德萨和多瑙河口岸隔邻埋设地雷？也许有东说念主心爱按权谋吃午餐？东京热