东京热 飞驰或快速掉头, 转型!

良马，飞驰以及奥迪这三家汽车品牌转型电动汽车的速率齐颠倒强项东京热，当丰田还在炮轰新能源汽车仅仅好景不常，仅仅大屏幕时，奥迪汽车就公开示意到2030年将全面坐褥电动汽车，同期将刻下在售的燃油车沿路停产。

此外，良马以及飞驰车企连忙开垦了纯电车型。但莫得例外的是，这三家汽车品牌电动汽车的销量齐不是很好，而况越是崇高的电动汽车打折经由越狠。环球知谈飞驰EQS这款新车吗？其实这是车企尽心打造的一款纯电平台下的旗舰居品，对认识亦然咱们熟练的飞驰S系列，只不外这是电动汽车版块，但从销量层面来看，险些莫得若干浪费者购买，终局的优惠幅度普及了30万。这就让飞驰车企相匹俦疼，依然给出了超大优惠，但销量并莫得任何起色，往常宽容这款新车的要么是改款，要么是停产。

反不雅老竞争敌手良马7系，固然价钱优惠亦然一泻沉，但好在终局如故有些存在感的，也得回了一定的销量，着名度更高，往常具有翻盘的可能性。

东京热

近期飞驰汽车也似乎清楚了良马i7为何奏效，因为良马i7聘任接近燃油车的打算，这才更容易让浪费者买单。反而是飞驰EQ系列 ，纯电平台与燃油车天渊之隔，浪费者无法快速聘任。

这么的打算关于飞驰而言太轻便了。近期飞驰官方书记往常下一代飞驰S级将推出纯电车型。轻便来说，即是全新电动飞驰S将取代当今的EQS。

往常咱们买到的飞驰S级将有两种，一种是燃油版块，一种是纯电版块，外不雅以及内饰统谐和致，但能源系统却天渊之隔。

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这也标明豪华品牌思要再行打造一款纯电序列，与燃油车天渊之隔的打算，基本依然宣告放置。最终如故要依赖燃油车缓助电动汽车的发展，一切又回到了原点。是以往常就中国用户而言，思购买高端的电动汽车，八成率如故会弃取自主品牌，因为这类外不雅，内饰高度一致的电动汽车很容易让东谈主产生诬陷这是一辆油改电车型。

天然了东京热，飞驰官方也依然标明，往常全新一代的电动S级将聘任全新电动平台打造而来，并不是轻便悍戾的油改电。但问题在于用户可能并不会买账，因为绝大部分中国用户购买豪华品牌依然垂青的燃油车，他们其实并不太疑望电气化树立。问题在于这么的用户依然越来越少，从燃油车市集份额跌破50%咱们就能得到谜底。