cccc77.com 反目! 欧盟刚对中国加税, 随后大众关闭在德工场, 20万东说念主将休闲
最近，汽车圈子不太平，欧盟和中国杠上了，这回的导火索是中国新动力汽车。欧盟，这个也曾的汽车工业老老迈cccc77.com，当今看中国新动力汽车越来越猛，有点坐不住了，径直给中国新动力汽车来了个“加税套餐”。
这操作，明眼东说念主一看就知说念，心中有鬼不在酒，在乎“保护”自家汽车产业也。欧洲那些老牌车企，面对中国新动力汽车的冲击波，日子过得照实有点紧巴。
数据不会说谎，短短几年，中国新动力汽车在欧洲的阛阓占有率那是蹭蹭地往上升，从个位数径直飙升到两位数。
这可让欧盟有点慌了，自家地皮上的蛋糕，怎么能让别东说念主说抢就抢？于是，欧盟祭出了“营业保护目标”这把“尚方宝剑”，好意思其名曰“公正竞争”，实验上便是想给中国新动力汽车使绊子，好给我方东说念主争取喘气的契机。
你认为这就罢了？这仅仅摇风雨前的宁静，好戏还在后头。欧盟这波操作，径直把大众汽车推上了风口浪尖。大众，这个德国工业的“顶流”，怎么也没猜想，我方会被欧盟这波“神操作”给坑了。这事儿还得从大众和中国阛阓那剪不断理还乱的关系提及。
话说，大众关联词最早和中国“牵手”的海外车企，早在几十年前，当许多番邦企业还在不雅望的时间，大众就浮滑地在中国阛阓“下注”，缔造了合伙企业，在中国阛阓深耕多年，赚得盆满钵满。
现如今，中国依然成为全球最大的新动力汽车阛阓，大众当然不会放过这块“肥肉”，这些年，大众在中国阛阓那是插足了真金白银，建厂、研发，行为经常，就为了能在新动力汽车限制霸占先机。
成果，欧盟这波“加税大礼包”，径直把大众给整不会了。一边是我方“故乡”的压力，一边是中国阛阓这块“大蛋糕”，大众堕入了进退为难的境地。
念念来想去，大众最终作念出了一个“辛苦”的决定：关闭部分德国工场，裁人20万！这讯息一出，统统欧洲齐炸锅了，环球纷繁吐槽欧盟这波“神操作”，几乎便是在“搬起石头砸我方的脚”，搬起石头砸我方的脚，不仅没能让中国新动力汽车“中道而止”，反而让我方东说念主先遭了殃。
20万德国工东说念主面对休闲，这可不是个极少目，这关联词径直冲击了德国的“经济命根子”。德国政府也坐不住了，蓝本是指望着欧盟这波操作能“旋转乾坤”，成果却“偷鸡不能蚀把米”，把我方也给坑了。
大众关厂事件，就像一面镜子，照出了欧盟营业保护目标的失实和无力cccc77.com，在全球化海潮席卷而来的今天，任何国度或地区齐不可能独善其身。
中国，这个也曾的“全国工场”，如今依然成长为全球经济的贫瘠引擎，中国制造，也不再是低价低质的代名词，而是代表着先进的技艺和遒劲的竞争力。
面对欧盟的“寻衅”，中国当然不会坐以待毙，中国政府飞速作念出了回复，示意将对欧盟相干居品进行审查，必要时将接纳反制门径。
别忘了，中国关联词欧盟最大的营业伙伴之一，欧盟许多企业齐指望着中国阛阓赢利呢，若是这场营业争端无间升级，最终受损的只怕如故欧盟我方。
欧盟此次对中国新动力汽车下手，说到底如故狭隘了，狭隘中国新动力汽车霸占他们的阛阓份额，狭隘他们在将来的竞争中落于下风。
然而，这种“塞耳盗钟”的作念法，真实能惩办问题吗？谜底昭着是含糊的。
中国新动力汽车产业的崛起，可不是靠什么“保护”得来的，而是真刀真枪拼出来的。计谋救济、技艺改进、阛阓需求，这些成分交汇在统统，鼓励着中国新动力汽车产业一齐狂飙。
那些年，为了饱读吹新动力汽车发展，中国政府关联词下了血本，补贴、税收减免，各式计谋“组合拳”次序上阵，硬生生地砸出了一条新兴产业的发展之路。
诚然，光靠计谋接济还不够，关节还得靠技艺改进。中国企业深谙“过期就要挨打”的道理，这些年，他们在新动力汽车限制插足了大齐的研发资金，攻克了一个又一个技艺难关，披泄漏了一批又一批具有海外竞争力的企业和居品。
而况，中国还有着全球最大的新动力汽车阛阓，宽绰的阛阓需求，为中国企业提供了遍及的舞台，让他们能够在实战中不断教练我方，提高居品竞争力。
是以，面对欧盟的“加税大棒”，中国新动力汽车企业并莫得慌，因为他们有信心、有才调应付挑战。
大众汽车关闭德国工场，看似是欧盟“营业保护目标”的告成，实则是对中国新动力汽车产业的欺软怕硬。
大众，这个老牌汽车巨头，在“故乡”阛阓萎缩的情况下，阻塞断然地选用了拥抱中国阛阓，他们深知，将来汽车产业的竞争，将在中国这片土地上张开。
欧盟挥舞着“关税大棒”，大略能暂时保护一下他们我方，但这种“塞耳盗钟”的步履，终究无法顽抗历史的车轮滔滔上前。
全球化，是不可顽抗的时间潮水，任何试图顽抗历史潮水的步履，最终齐将被时间所甩掉。中国新动力汽车产业的崛起，给全球汽车产业带来了新的活力和机遇，也给那些墨守陈规的传统车企敲响了警钟。
在这个技艺修订日月牙异的时间，独一不断改进，才能立于立于不败之地；独一拥抱通达，才能分享发展机遇。
大众汽车的抉择，为全球汽车产业缔造了一个榜样，面对中国新动力汽车产业的崛起，与其牵挂竞争，不如积极拥抱，寻求相助共赢的契机。
诚然，中国新动力汽车产业也面对着挑战，比如技艺瓶颈、产业链安全等问题，需要中国企业不断勤恳，克服困难，才能在将来的竞争中无间保持特出上风。
将来的汽车产业，注定是一场充满机遇和挑战的“马拉松”，谁能获得最终的告成，取决于谁能够更好地把执时间机遇，谁能够不断改进、不断冲破自我。
欧盟的“关税闹剧”cccc77.com，最终只会是一段插曲，而中国新动力汽车产业，必将在全球汽车产业的舞台上，书写愈加精彩的篇章！